Koolstofstalen buizen zijn gemaakt van stalen blokken of massief rond staal door perforatie in capillaire buizen, die vervolgens warmgewalst, koudgewalst of koudgetrokken worden. Koolstofstalen buizen spelen een belangrijke rol in de stalen buizenindustrie van mijn land.
Warmgewalste koolstofstalen buizen zijn onderverdeeld in algemene stalen buizen, stalen buizen met lage en middendrukketel, stalen buizen met hoge drukketel, gelegeerde stalen buizen, roestvrijstalen buizen, petroleumkraakbuizen, geologische stalen buizen en andere stalen buizen.
Naast algemene stalen buizen, stalen buizen onder lage en middendruk, stalen buizen onder hoge druk, buizen van gelegeerd staal, roestvrijstalen buizen, pijpen voor het kraken van aardolie en andere stalen buizen, omvatten koudgewalste (getrokken) koolstofstalen buizen ook koolstofstalen buizen. dunwandige stalen buizen, dunwandige stalen buizen van gelegeerd staal, niet-roestige dunwandige stalen buizen, speciaal gevormde stalen buizen. De buitendiameter van warmgewalste naadloze buizen is over het algemeen groter dan 32 mm en de wanddikte is 2,5-75 mm. De buitendiameter van koudgewalste naadloze buizen kan 6 mm bedragen en de wanddikte kan 0,25 mm bereiken. De buitendiameter van dunwandige buizen kan 5 mm bereiken en de wanddikte is minder dan 0,25 mm. Koudwalsen heeft een hogere maatnauwkeurigheid dan warmwalsen.
De grondstof van koolstofstalen buizen is een blanco ronde buis, die door een snijmachine tot een knuppel met een lengte van ongeveer 1 meter wordt gesneden en naar een oven wordt gestuurd om via een transportband te worden verwarmd. De knuppels worden in de oven gevoerd en verwarmd tot ongeveer 1200 graden Celsius. De brandstof is waterstof of acetyleen. De temperatuurbeheersing in de oven is een belangrijk aandachtspunt. Nadat de ronde buisplano uit de oven is vrijgegeven, moet deze worden doorboord door een drukpier. Over het algemeen is de meest voorkomende ponsmachine de conische rollenponsmachine. Dit soort ponsmachine heeft een hoge productie-efficiëntie, een goede productkwaliteit, een grote hoeveelheid perforatie en uitzetting en kan een verscheidenheid aan staalsoorten dragen. Na het perforeren wordt de ronde buisplano achtereenvolgens kruislings gewalst, continu gewalst of door drie rollen geëxtrudeerd. Na extrusie moet de buis worden verwijderd en op maat worden gemaakt. De maatmachine draait met hoge snelheid door de conische boor in de stalen knuppel om gaten te ponsen om stalen buizen te vormen. De binnendiameter van de stalen buis wordt bepaald door de buitendiameter van de boor van de maatmachine. Nadat de stalen buis op maat is gemaakt, komt deze de koeltoren binnen en wordt gekoeld door waternevel. Nadat de stalen buis is afgekoeld, wordt deze rechtgetrokken. Na het rechttrekken wordt de stalen buis door de transportband naar de metaalfoutdetector (of hydraulische test) gestuurd voor interne foutdetectie. Als er scheuren, luchtbellen en andere problemen in de stalen buis zitten, wordt dit gedetecteerd. Na de kwaliteitscontrole van stalen buizen moet deze een strikte handmatige selectie doorstaan. Na de kwaliteitscontrole van de stalen buis worden het serienummer, de specificatie, het productiebatchnummer etc. met verf gespoten. En met een kraan het magazijn in getild.
